黄贝街道东风货车凯普特n300-东日昇经销东风轻卡

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    2020-8-26

小覃
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东风凯普特k6与便捷生活同在

承载力“一趟更比六趟强”

东风凯普特k6采用法士特变速箱,继承中重卡优势,黄贝街道东风货车凯普特n300,并采用单箱三段式结构、双中间轴传动,承载能力强,可有效提高使用寿命,维修次数减少。同时采用东风德纳车桥,自重轻,强度高,密封性好,承载力超过其它品牌20%。

相较于同级品牌的其他产品,东风凯普特k6在运输时虽说不敢夸下“一趟更比六趟强。”的海口,但是驾驶过东风凯普特k6的卡友们都对它的承载力赞口不绝。运输一趟可以运送更多货物,运输业有东风凯普特k6同行,让人们的生活更便捷。




那么东风德纳车桥到底和别的车桥有什么不同呢?东风货车凯普特n300

轻量化桥壳

东风德纳红桥、中美技术的结晶、国际协作资源、产品设计理念及国际资源。东风德纳红桥采用独摩擦熔接技术、高张力的新型合金钢桥壳、采用摩擦接熔技术自重轻、强度高、密封性好、承载力超过其他品牌20%。

高传动齿轮

东风德纳车桥运用的三轴干切(非油切)与shot peening珠击齿轮制造技术、传动达96%以上、---大动力与扭矩传输、---底盘的承载性。

乘用车级别减速器

德纳车桥主减速器总成采用可压缩隔套、匹配无背隙差速器总成、大幅度提高使用寿命和nvh指标、噪音降低10-20db、达到乘用车级别。后桥主减速器采用高动力密度齿轮技术、宽齿面设计;健壮的差速器设计;输出扭矩增大20%。桥壳使用寿命相比竞品搞30%。齿轮疲劳相比竞品高100%以上。






今天,东风货车凯普特n300租赁,小编带你---一下:拥有一辆东风轻型车新款车型是种什么样的感觉!


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想在公路这样的“车辆t台”上赢得的---

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东风轻型车新款车型——新的颜值---

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配备精致水晶概念的前组合大灯

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开着新款车型 你不仅能get到的被人艳羡的满足感,还能拥有别样的---感






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